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劃著沖鋒舟修隧道，連通閩贛湘 三省的莆炎高速全線貫通

劃著沖鋒舟修隧道，連通閩贛湘

三省的莆炎高速全線貫通

   日前，中鐵十四局集團(tuán)承建的莆炎高速公路文筆山1號特長隧道順利貫通，標(biāo)志著連通閩、贛、湘三省的交通大動脈莆炎高速全線貫通，為按時通車提供了有力保障。

   莆炎高速公路起自福建省莆田市，沿途經(jīng)江西省到達(dá)湖南省炎陵縣，是一條貫通三省、連接山海的重要交通通道。目前湖南段、江西段已先后建成通車，中鐵十四局集團(tuán)承建莆炎高速三明段共8.7公里，其中此次貫通的文筆山1號隧道是莆炎高速公路福建段的控制性工程。

特長隧道總涌水量超一個西湖

   文筆山1號特長隧道分為左右兩幅，全長約4.7公里，蕞大埋深648米。洞身地下水發(fā)育，洞頂完整中風(fēng)化巖厚度較薄，2021年4月份，隧道突發(fā)大量涌水，施工現(xiàn)場險象環(huán)生，蕞大涌水量每小時達(dá)到2.5萬方，總涌水量超過1800萬方，比杭州西湖的庫容量都大。

   而且，該隧道地質(zhì)條件復(fù)雜多變，施工條件級差。其中圍巖巖層軟弱破碎，軟弱圍巖達(dá)到80%，一些地方甚至出現(xiàn)洞內(nèi)流沙現(xiàn)象，同時，建設(shè)者們還遇到了高地溫、高地應(yīng)力等一系列復(fù)雜施工難題。

   面對隧道內(nèi)復(fù)雜的涌水難題，中鐵十四局集團(tuán)采用全新國內(nèi)化學(xué)注漿新工藝，結(jié)合隧道施工注漿堵水，經(jīng)試驗(yàn)室反復(fù)驗(yàn)證后，適時調(diào)整施工方案，以蕞經(jīng)濟(jì)的成本達(dá)到快速堵水效果，方便后續(xù)噴射混凝土施工，成功克服涌水難題，為隧道施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

守護(hù)綠水青山

   文筆山1號特長隧道位于大田縣西園村與三元區(qū)東牙溪水庫飲用水水源保護(hù)區(qū)之間，生態(tài)保護(hù)尤為重要。該項(xiàng)目部將“綠色理念”和高速公路建設(shè)相融*合，拌和站引入砂石分離機(jī)、污水處理設(shè)備、自動洗車系統(tǒng)，隧道進(jìn)出口設(shè)置先進(jìn)的全自動污水處理設(shè)備，達(dá)到水源地排放標(biāo)準(zhǔn)，全力打造綠色公路工程。

   莆炎高速作為國家高速公路網(wǎng)北南方向主干線沈陽—海口高速公路的聯(lián)絡(luò)線之一，建成通車后，對于完善國家高速公路網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)內(nèi)陸地區(qū)與沿海地區(qū)的聯(lián)系，加快海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)具有重大意義。

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