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隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程全線最長(zhǎng)隧道貫通

隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程全線最長(zhǎng)隧道貫通(圖1)

  據(jù)悉,護(hù)國(guó)隧道位于瀘州市納溪區(qū)護(hù)國(guó)鎮(zhèn),隧道全長(zhǎng)5469.6米,是項(xiàng)目“兩橋三隧”重難點(diǎn)工程之一,具有地質(zhì)條件復(fù)雜,施工難度大、任務(wù)緊等特點(diǎn)。

  “為確保隧道順利貫通,項(xiàng)目部根據(jù)施工特點(diǎn),超前謀劃、精心統(tǒng)籌,科學(xué)制定施工計(jì)劃,合理采用爆破和機(jī)械兩種開挖方式,采用三班倒24小時(shí)作業(yè)方式‘三點(diǎn)’同步施工,確保了隧道的順利貫通。”四川路橋鐵建公司隆黃三分部經(jīng)理沈蘇興表示,施工過程中,項(xiàng)目部還采取進(jìn)口、出口、橫洞三個(gè)作業(yè)工區(qū)同步施工,并結(jié)合單線鐵路小段施工的特點(diǎn),使用新工藝新工裝,通過實(shí)時(shí)記錄各工序時(shí)間,環(huán)向?qū)Ρ龋餐瑢W(xué)習(xí),大大提高了施工進(jìn)度。
  作為《西部陸海新通道總體規(guī)劃》的重要組成部分,隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程開工以來,進(jìn)展順利,目前正在全力推進(jìn)中。
  “截至目前,隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程已累計(jì)完成投資概算的61.92%,線下工程已完成85%,全線23座隧道已貫通16座,瀘州西站等站房已于今年4月開工建設(shè),控制性工程瀘州沱江鐵路特大橋也進(jìn)入最后沖刺階段,剩余各項(xiàng)工程正全力推進(jìn),預(yù)計(jì)2025年開通。”隆敘宜鐵路公司副總經(jīng)理劉斌表示。
  隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程作為西部陸海新通道骨干通道,是四川南向出海最便捷貨物運(yùn)輸通道,也是成渝、川南地區(qū)與北部灣地區(qū)輕質(zhì)和快速貨物交流的通道。項(xiàng)目建成后,將順接敘畢鐵路,實(shí)現(xiàn)南向出川功能,將進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路系統(tǒng)配套,提高區(qū)域綜合運(yùn)輸效率。



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